Індійський реєстр судноплавства (IRClass) надав сертифікацію десяткам суден, що перебувають під управлінням дубайської філії групи «Совкомфлот» — найбільшої судноплавної компанії росії. Після запровадження санкцій щодо рф інші такі організації відмовлялися від роботи з російськими компаніями.
У червні ЄС запровадив шостий пакет санкцій проти рф із частковою забороною експорту російської нафти. Напередодні цього рішення ЗМІ повідомляли, що Євросоюз та Велика Британія також узгодили скоординовану заборону на страхування суден, що перевозять російську нафту.
Це рішення було важливим, адже, як зазначає The Wall Street Journal, заборона на страхування суден серйозно підриває здатність рф продавати свою нафту в Азії, поки країни Заходу не хочуть її купувати через російську агресію проти України.
До того, у березні, «Російський Морський Реєстр Судноплавства» виключили з Міжнародної асоціації класифікаційних товариств — об’єднання товариств, які розробляють стандарти і правила щодо безпеки морських перевезень. Такі організації надають сертифікацію суднам — останню ланку в ланцюжку оформлення документів після страхового покриття.
Членство у цій асоціації зазвичай робить орган із сертифікації країни більш привабливим для страховиків, портів та судновласників, оскільки її інформацію використовують для оцінки ризику за договорами морського страхування.